Главне карактеристике перформанси:

Структура трупа је састављена од три дела (горње седиште + тело средње платформе + постоље), а шипка за ојачање служи за чврсту везу браве.

Висока крутост (деформација) 1/9000 трупа и клизног блока: мала деформација и дуго прецизно време задржавања.

Пнеуматична кочница за мокро квачило (интегрисани тип) користи се за пресе испод 600 тона, а сува кочница квачила (сплит тип) за пресе изнад 800 тона.

Клизни блок има четири угла и осам површинских вођица, које могу поднети велико ексцентрично оптерећење, и осигуравају дугорочно и стабилно одржавање тачности жигосања.

Клизна водилица усваја "високофреквентно каљење" и "поступак брушења водилице": има мало хабање, високу прецизност, дуго време прецизног одржавања и побољшава радни век калупа.

Усвојен је уређај за подмазивање са присилном танком циркулацијом уља: уштеда енергије, заштита животне средине, са аутоматском функцијом аларма, а време утискивања може се повећати подешавањем велике количине уља.

Радилица је направљена од легираног материјала високе чврстоће 42ЦрМо, чврстоћа је 1,3 пута већа од снаге челика 45, а радни век је дужи.

Бакарна чаура је направљена од лимене фосфорне бронзане зксн10-1, чврстоћа је 1,5 пута већа од снаге обичног месинга бц6, а високо осетљиви хидраулични уређај за заштиту од преоптерећења може ефикасно заштитити радни век бушилице и калупа.

Стандардно је опремљен јапанским СМЦ регулационим вентилом, распршивачем уља и ваздушним филтером.

Стандардно је опремљен јапанским НСК лежајем и јапанским НОК заптивком.

Стандардно је опремљен Сиеменс екраном осетљивим на додир и Сиеменс мотором.

Опционална подлога за калупе (ваздушни јастук).

Опционална мобилна колица

Стандардна конфигурација